การเลือกกลไกการจับยึดที่เหมาะสมมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรักษาประสิทธิภาพและความสมบูรณ์ของพื้นผิวของระบบการเคลื่อนที่เชิงเส้นของคุณ
A. ชุด-ปลอกสกรู (จุดติดต่อราคาประหยัด-)
กลไก:วงแหวนตันใช้สกรูตัวหนอนแบบเกลียวตัวเดียว (สกรูด้วง) ที่จะออกแรงกดจุด-สัมผัสโดยตรงกับเพลา
ข้อจำกัดทางเทคนิค:สำหรับเพลาเชิงเส้นตรงที่แข็งตัว (HRC 60) สกรูตัวหนอนมักจะเจาะพื้นผิวไม่ได้ ส่งผลให้เกิดการเลื่อนหลุดภายใต้การกระแทกตามแนวแกน หากเกิดการทะลุ จะทำให้เกิดเสี้ยนหรือ "ปล่องภูเขาไฟ" ขึ้นมา การเลื่อนแบริ่งเชิงเส้นไปเหนือข้อบกพร่องดังกล่าวจะเซาะซีลภายในและทำให้วงจรลูกบอลหมุนเวียนเสียหายร้ายแรง
การใช้งานในอุดมคติ:การใช้งานแบบอยู่กับที่ที่มีแรงกระแทกต่ำ- โดยที่ปลอกจะไม่ถูกเปลี่ยนตำแหน่ง
B. ปลอกรัดแคลมป์แบบแยก-เดี่ยว (มาตรฐานอุตสาหกรรมถ)
กลไก:มีร่องรัศมีและสกรูยึดแรงดึงสูง- การขันสกรูให้แน่นจะทำให้เกิดการหนีบแรงเสียดทานตามเส้นรอบวง โดยให้แรงกดสม่ำเสมอ 360 องศา
ข้อดี:การออกแบบนี้ให้พลังการยึดเกาะที่เหนือกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับ-รุ่นสกรูแบบตั้ง เนื่องจากต้องใช้แรงเสียดทานมากกว่าการเจาะพื้นผิว จึงไม่-เกิดรอยตำหนิโดยสิ้นเชิง โดยคงไว้ซึ่งความแม่นยำ-การขัดผิวสำเร็จของเพลาเชิงเส้น
การใช้งานในอุดมคติ:ระบบอัตโนมัติที่มีไดนามิกสูง- การหยุดรับแรงกระแทก-หนัก และระบบที่ต้องมีการปรับตำแหน่งบ่อยครั้ง
C. ปลอกสวมสอง-แบบแยก / สอง- (ความสามารถในการซ่อมบำรุงสูงสุด)
กลไก:ปลอกคอถูกแยกออกเป็นสองซีกแยกกัน ยึดด้วยสลักเกลียวสองตัวที่อยู่ตรงข้ามกัน
ข้อดี:ให้การจับยึดด้วยแรงบิดสูง-ไม่เกิดรอยร้าว-เช่นเดียวกับการออกแบบ-แยกเดี่ยวพร้อมข้อดีเพิ่มเติมของการติดตั้งในแนวรัศมี สามารถติดตั้งหรือถอดออกได้ทุกที่บนเพลายึดโดยไม่ต้องถอดชิ้นส่วนเครื่องจักรหรือถอดส่วนรองรับปลายออก
การใช้งานในอุดมคติ:การบำรุงรักษา-สภาพแวดล้อมที่หนักหน่วง การติดตั้งเครื่องจักรที่มีอยู่เดิม และการประกอบที่มีเพลาที่ซับซ้อนและ-ไม่สามารถถอดออกได้